গাড়ি ইঞ্জিনিয়ারিং-এর নির্ভুল বিশ্বে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি অভিন্ন থেকে অনেক দূরে। প্রতিটি প্রস্তুতকারক বোঝে যে শুধুমাত্র সতর্কভাবে তৈরি করা লুব্রিকেন্টগুলিই সর্বোত্তম ইঞ্জিন সুরক্ষা এবং কর্মক্ষমতা সরবরাহ করতে পারে। ইউরোপে, লুব্রিকেন্ট প্রস্তুতকারকদের অবশ্যই ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ACEA) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কঠোর ইঞ্জিন তেল মানগুলি মেনে চলতে হবে। এই নিবন্ধটি ACEA স্পেসিফিকেশনগুলির তাৎপর্য, তাদের বিবর্তন এবং কীভাবে আপনার গাড়ির জন্য সঠিক ACEA-প্রত্যয়িত তেল নির্বাচন করবেন তা নিয়ে আলোচনা করে।

1991 সালে প্রতিষ্ঠিত, ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ACEA) ইউরোপের অটোমোবাইল শিল্পের কেন্দ্রীয় সংস্থা হিসেবে কাজ করে। এর প্রতিষ্ঠাতা সদস্যদের মধ্যে ছিল BMW, DAF, Daimler-Benz, FIAT, Ford, General Motors Europe, MAN, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab-Scania, Volkswagen, Volvo Car, এবং AB Volvo-এর মতো প্রধান প্রস্তুতকারকগণ। সময়ের সাথে সাথে, ACEA ইইউ-তে উৎপাদন ও গবেষণা সুবিধা সহ অ-ইউরোপীয় প্রস্তুতকারকদের অন্তর্ভুক্ত করতে প্রসারিত হয়েছে।

ACEA-এর বিস্তৃত সুযোগ অটোমোটিভ সেক্টরের সমস্ত দিককে অন্তর্ভুক্ত করে, যার মধ্যে ইঞ্জিন তেলের মান নির্ধারণ করা এর মূল কাজগুলির মধ্যে একটি। এই মানগুলি নিশ্চিত করে যে ইউরোপে বিক্রি হওয়া লুব্রিকেন্টগুলি আধুনিক ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং পরিবেশগত বিধিবিধান মেনে চলে।

ACEA ইঞ্জিন তেলের মানগুলি গতিশীল, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং নিয়ন্ত্রক পরিবর্তনের সাথে তাল মিলিয়ে নিয়মিত আপডেট করা হয়। সাধারণত প্রতি কয়েক বছর পর পর সংশোধন করা হয়, এই আপডেটগুলি নতুন ইইউ নির্গমন বিধি বা লুব্রিকেন্ট প্রযুক্তির অগ্রগতির প্রতিক্রিয়ায় ঘটে। এই অবিরাম পরিমার্জন নিশ্চিত করে যে ACEA মানগুলি শিল্পের অগ্রভাগে থাকে।

যদিও ACEA এই বেঞ্চমার্কগুলি স্থাপন করে, এটি সরাসরি তেল অনুমোদন করে না। প্রস্তুতকারকদের অবশ্যই তৃতীয় পক্ষের সার্টিফিকেশন-এর মাধ্যমে তাদের পণ্যের সম্মতি স্বাধীনভাবে যাচাই করতে হবে।

প্রথম ACEA তেল ক্রম 1996 সালে দেখা যায়, যা পূর্ববর্তী CCMC স্পেসিফিকেশনগুলির স্থান নেয়। পরবর্তী আপডেটগুলি 1998, 1999, 2002, 2004, 2007, 2008, 2010, 2012, 2016, 2021 এবং 2022 সালে ঘটেছিল। প্রতিটি সংশোধন অটোমোটিভ প্রযুক্তি, পরিবেশগত বিবেচনা এবং কর্মক্ষমতা চাহিদার অগ্রগতি প্রতিফলিত করে।

সর্বশেষ আপডেটে ভারী-শুল্ক ইঞ্জিনগুলির জন্য নতুন ক্রম চালু করা হয়েছে, যা 2016 সংস্করণটি প্রতিস্থাপন করেছে। ACEA অনুসারে, 2022 স্ট্যান্ডার্ডগুলি ইঞ্জিন দক্ষতা বৃদ্ধি, নির্গমন হ্রাস এবং ইঞ্জিনের জীবনকাল বাড়ানোর লক্ষ্যে বিকশিত নিয়ন্ত্রক এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তার প্রতিক্রিয়ায় তৈরি করা হয়েছিল।

ACEA স্পেসিফিকেশনগুলির মাধ্যমে নেভিগেট করতে এবং উপযুক্ত ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করার জন্য এই মৌলিক শর্তাবলী বোঝা অপরিহার্য:

TBN একটি লুব্রিকেন্টের ক্ষারীয় উপাদান পরিমাপ করে, যা দহন থেকে অ্যাসিডিক উপজাতগুলিকে নিরপেক্ষ করে। এই পরিমাপ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। জ্বালানী পোড়ার সাথে সাথে, এটি অ্যাসিড তৈরি করে যা ধীরে ধীরে তেলের ক্ষারীয় রিজার্ভকে হ্রাস করে। উচ্চতর TBN মানগুলি বৃহত্তর অ্যাসিড-নিরপেক্ষ করার ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নির্দেশ করে।

HT/HS সান্দ্রতা চরম তাপ এবং যান্ত্রিক চাপের অধীনে পাতলা হওয়ার বিরুদ্ধে তেলের প্রতিরোধ ক্ষমতা বোঝায়। নিম্ন HT/HS সান্দ্রতা সাধারণত জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করে এবং নির্গমন হ্রাস করে, যেখানে উচ্চতর মান আরও ভাল পরিধান সুরক্ষা প্রদান করে। আধুনিক ইঞ্জিনগুলির জন্য সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য নির্দিষ্ট HT/HS সান্দ্রতা প্রয়োজন।

SAPS-এর অর্থ হল সালফেটেড অ্যাশ, ফসফরাস এবং সালফার। লুব্রিকেন্টগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:

• নিম্ন SAPS (হ্রাসকৃত উপাদান)
• মিড SAPS (মাঝারিভাবে হ্রাসকৃত উপাদান)
• পূর্ণ SAPS (কোন রাসায়নিক সীমাবদ্ধতা নেই)

SAPS স্তরগুলি ডিজেল কণা ফিল্টার এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টারগুলির মতো নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। নিম্ন এবং মিড SAPS তেলগুলি এই উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে সহায়তা করে।

ACEA শ্রেণীবিভাগগুলি অক্ষর এবং সংখ্যাগুলিকে একত্রিত করে (যেমন, C3 বা E9), যেখানে অক্ষরটি তেল বিভাগকে নির্দেশ করে এবং সংখ্যাটি সেই বিভাগের মধ্যে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে।

এই স্থিতিশীল, স্টে-ইন-গ্রেড তেলগুলি পেট্রোল (A) এবং হালকা-শুল্ক ডিজেল (B) উভয় ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত:

• A1/B1: উচ্চ HT/HS সান্দ্রতা সহ কম ঘর্ষণ, কম সান্দ্রতা তেল
• A3/B3: দীর্ঘ নিষ্কাশন ব্যবধান এবং গুরুতর অপারেটিং অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
• A3/B4: উচ্চ-পারফরম্যান্স এবং ডাইরেক্ট-ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য
• A5/B5: উচ্চ HT/HS সান্দ্রতা সহ কম ঘর্ষণ, কম সান্দ্রতা তেল
• A7/B7: টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে কম গতির প্রি-ইগনিশন এবং আধুনিক ডিজেলগুলিতে টার্বোচার্জার কমপ্রেসর জমাট থেকে সুরক্ষা প্রদান করে

এই ক্যাটালিস্ট-কম্প্যাটিবল তেলগুলি ডিজেল কণা ফিল্টার (DPF) এবং থ্রি-ওয়ে ক্যাটালিটিক কনভার্টার (TWC) সহ যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছে:

• C1: 2.9 cP-এর HT/HS সান্দ্রতা এবং 0.5%-এর নিচে সালফেটেড অ্যাশ সহ নিম্ন SAPS
• C2: 0.8%-এর নিচে সালফেটেড অ্যাশ এবং ন্যূনতম 2.9 cP-এর HT/HS সহ মিড SAPS
• C3: ন্যূনতম 3.5 cP-এর HT/HS সহ মিড SAPS
• C4: ন্যূনতম 3.5 cP-এর HT/HS সহ নিম্ন SAPS
• C5: 2.6-2.9 cP-এর মধ্যে HT/HS সহ মিড SAPS
• C6: ন্যূনতম 2.6 mPa-s-এর HT/HS সহ মিড SAPS, যা প্রি-ইগনিশন এবং পরিধানের বিরুদ্ধে উন্নত সুরক্ষা প্রদান করে

এই ফর্মুলেশনগুলি ভারী-শুল্ক ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সরবরাহ করে:

• E4: ইউরো 3, 4 এবং 5 নির্গমন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন বর্ধিত নিষ্কাশন তেল
• E6: কণা ফিল্টার এবং SCR NOx হ্রাস সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
• E7: বর্ধিত নিষ্কাশন ব্যবধান সহ গুরুতর ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য
• E9: DPF সহ বা ছাড়া ইউরো 4, 5 এবং 6 ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
• E11: সুপার হাই-পারফরম্যান্স ডিজেল (SHPD) মিড SAPS তেল E9 প্রতিস্থাপন করে

ইউরোপীয় অটোমেকাররা প্রতিটি ইঞ্জিন টাইপের জন্য কঠোর তেল স্পেসিফিকেশন বজায় রাখে। Volkswagen, BMW, এবং Renault-এর মতো প্রস্তুতকারকরা বিস্তারিত প্রয়োজনীয়তা প্রকাশ করে যা প্রায়শই ACEA স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে বেশি। অনুমোদনহীন তেল ব্যবহার করলে ওয়ারেন্টি বাতিল হতে পারে এবং সম্ভবত ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, Volkswagen-এর VW 502 00 স্পেসিফিকেশন স্বাভাবিক পরিষেবা ব্যবধান সহ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রযোজ্য, যেখানে VW 509 00 আধুনিক ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনগুলির সমাধান করে। এই OEM স্পেসিফিকেশনগুলি প্রায়শই আপডেট হয়, যা সম্মতি যাচাইকরণকে অপরিহার্য করে তোলে।

ACEA স্ট্যান্ডার্ডগুলি লুব্রিকেন্ট প্রস্তুতকারক এবং গাড়ির মালিক উভয়ের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ বেঞ্চমার্ক হিসেবে কাজ করে। ACEA স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে আপ-টু-ডেট থাকার মাধ্যমে, প্রস্তুতকারকরা এমন তেল তৈরি করতে পারে যা সর্বশেষ শিল্প এবং পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ভোক্তাদের জন্য, ACEA-অনুযায়ী তেল নির্বাচন করা সঠিক ইঞ্জিন সুরক্ষা এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।