আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন ইঞ্জিন অয়েল এবং ট্রান্সমিশন ফ্লুইড বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা? সবশেষে, উভয়ই লুব্রিকেন্ট যা দেখতে একই রকম। উত্তরটি হল, না, একদমই না। যদিও উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ লুব্রিকেশন ফাংশন সরবরাহ করে, তাদের অপারেটিং শর্তাবলী এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। এগুলি মেশানো হলে, সর্বোত্তম ক্ষেত্রে গাড়ির কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে, অথবা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণভাবে নষ্ট হয়ে যেতে পারে।

ইঞ্জিন অয়েল, যেমনটি নাম থেকে বোঝা যায়, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে। এর প্রধান দায়িত্বগুলির মধ্যে রয়েছে চলমান অংশগুলির মধ্যে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করা, যা ঘর্ষণ এবং ক্ষয় হ্রাস করে, সেইসাথে তাপ অপসারিত করা এবং দহন উপজাতগুলি পরিষ্কার করা। ইঞ্জিন অয়েল অত্যন্ত কঠোর পরিবেশে কাজ করে, যা ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রা, চাপ, অ্যাসিডিক যৌগ এবং দহন থেকে আসা দূষকগুলির সংস্পর্শে আসে। এর জন্য বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন:

• তাপীয় স্থিতিশীলতা: চরম তাপে তেলের ফিল্মের অখণ্ডতা বজায় রাখে যাতে ধাতু-থেকে-ধাতু সংস্পর্শ প্রতিরোধ করা যায়
• ডিটারজেন্সি এবং ডিসপারেন্সি: কাদা, বার্নিশ এবং দহন জমা পরিষ্কার করে এবং সাসপেন্ড করে
• অক্সিডেশন প্রতিরোধ: তাপের সংস্পর্শে আসার কারণে রাসায়নিক ভাঙ্গন প্রতিরোধ করে
• অ্যান্টি-ওয়্যার সুরক্ষা: ইঞ্জিন লাইফ বাড়ানোর জন্য উপাদানগুলির ক্ষয় কম করে

যেহেতু ইঞ্জিন অয়েল সরাসরি দহন দূষকগুলির সংস্পর্শে আসে, তাই এর সুরক্ষামূলক গুণাবলী বজায় রাখতে নিয়মিত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (ATF - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড) মূলত ভিন্ন উদ্দেশ্যে কাজ করে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, এটি গিয়ার, বিয়ারিং এবং ক্লাচ প্যাকগুলিকে লুব্রিকেট করে, সেইসাথে সুনির্দিষ্ট ঘর্ষণ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন সহজতর করে। ইঞ্জিন অয়েলের মতো নয়, ট্রান্সমিশন ফ্লুইড তুলনামূলকভাবে একটি সিল করা পরিবেশে কাজ করে, যা দহন উপজাতগুলির সরাসরি সংস্পর্শে আসে না। যাইহোক, এটি নিজস্ব চ্যালেঞ্জগুলির সম্মুখীন হয়:

• ঘর্ষণ পরিবর্তন: নিরবচ্ছিন্ন শিফটিংয়ের জন্য ধারাবাহিক ক্লাচ ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে
• ক্ষয় সুরক্ষা: গিয়ার এবং বিয়ারিংগুলিকে ধাতব ক্লান্তি থেকে রক্ষা করে
• অক্সিডেশন প্রতিরোধ: অবনতি ছাড়াই উচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা সহ্য করে
• সান্দ্রতা স্থিতিশীলতা: তাপমাত্রা চরমের মধ্যে সর্বোত্তম প্রবাহ বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে

যদিও ট্রান্সমিশন ফ্লুইড সাধারণত ইঞ্জিন অয়েলের চেয়ে বেশি দিন স্থায়ী হয়, তবুও সময়ের সাথে সাথে এটি নষ্ট হয়ে যায়। ট্রান্সমিশনের দীর্ঘায়ুর জন্য নিয়মিত ফ্লুইড পরিবর্তন অপরিহার্য।

কিছু যানবাহন স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা কমাতে পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে হাইড্রোলিক ফ্লুইড ব্যবহার করে। এই বিশেষ ফ্লুইডের প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য চমৎকার প্রবাহ বৈশিষ্ট্য এবং অ্যান্টি-ফোমিং বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন।

ইঞ্জিন অয়েল এবং ট্রান্সমিশন ফ্লুইড অনন্য সূত্র সহ স্বতন্ত্র উদ্দেশ্যে কাজ করে। ইঞ্জিন অয়েল চলমান অংশগুলিকে রক্ষা করার সময় দহন দূষকগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করে, যেখানে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড বিভিন্ন চাপ সহ্য করার সময় সুনির্দিষ্ট শিফটিং সক্ষম করে। এই ফ্লুইডগুলি বিনিময়যোগ্য নয়। ভুল ফ্লুইড ব্যবহার করলে গুরুতর যান্ত্রিক ক্ষতি হতে পারে। গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘায়ুর জন্য নিয়মিত ফ্লুইড রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।