সন্ধিবিহীন মানবদেহের কথা কল্পনা করুন – নড়াচড়া বেদনাদায়ক এবং অকার্যকর হয়ে পড়বে। একইভাবে, একটি গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেম মসৃণ অপারেশন বজায় রাখার জন্য একটি বিশেষ "লুব্রিকেন্ট”-এর উপর নির্ভর করে: ট্রান্সমিশন ফ্লুইড। এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি সাধারণ লুব্রিকেশনের বাইরেও যায়, যা পরিষ্কার, শীতলকরণ এবং ক্ষয় প্রতিরোধের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। এই বিস্তৃত নির্দেশিকা ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের ভূমিকা, প্রকারভেদ, প্রতিস্থাপনের ব্যবধান এবং রক্ষণাবেক্ষণের সেরা অনুশীলনগুলি নিয়ে আলোচনা করে।

একটি গাড়ির পাওয়ার ডেলিভারি সিস্টেমের কেন্দ্র হিসাবে, ট্রান্সমিশন বিভিন্ন গতি এবং টর্কের জন্য ড্রাইভিং চাহিদা মেটাতে ইঞ্জিন আউটপুটকে রূপান্তরিত করে। এর জটিল গিয়ার, বিয়ারিং এবং ক্লাচের নেটওয়ার্ক অপারেশনের সময় উল্লেখযোগ্য ঘর্ষণ এবং তাপ উৎপন্ন করে। ট্রান্সমিশন ফ্লুইড একাধিক প্রয়োজনীয় কাজের মাধ্যমে এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করে:

• ঘর্ষণ হ্রাস: ফ্লুইডের প্রাথমিক কাজ হল ধাতব উপাদানগুলির মধ্যে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করা যা পরিধান কমিয়ে দেয় এবং যন্ত্রাংশের আয়ু বাড়ায়।
• তাপ অপচয়: তাপীয় শক্তি শোষণ এবং স্থানান্তরের মাধ্যমে, ফ্লুইড সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখে এবং অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে হওয়া ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
• দূষক ব্যবস্থাপনা: ফ্লুইড ধাতব কণা এবং কাদা স্থগিত করে এবং ছড়িয়ে দেয়, যা আটকে যাওয়া পথগুলি প্রতিরোধ করে এবং সিস্টেমের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখে।
• ক্ষয় থেকে সুরক্ষা: বিশেষ অ্যাডিটিভগুলি আর্দ্রতা এবং অ্যাসিডিক যৌগগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষামূলক বাধা তৈরি করে যা ধাতব পৃষ্ঠকে নষ্ট করে দেয়।
• হাইড্রোলিক অপারেশন (AT): স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, ফ্লুইড টর্ক কনভার্টার এবং শিফট প্রক্রিয়াগুলিকে শক্তি সরবরাহ করে গিয়ার পরিবর্তন সহজ করে।
• সিলিং এবং কম্পন নিয়ন্ত্রণ: ফ্লুইড ফুটো প্রতিরোধ করতে মাইক্রোস্কোপিক ফাঁকগুলি পূরণ করে এবং মসৃণ অপারেশনের জন্য যান্ত্রিক শকগুলিকে হ্রাস করে।

ট্রান্সমিশন মার্কেট দুটি প্রধান ফ্লুইড বিভাগ সরবরাহ করে: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (ATF) এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (MTF)। প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ফলে কন্টিনিউয়াসলি ভেরিয়েবল ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (CVTF) এবং ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (DCTF) সহ বিশেষ ফর্মুলেশন তৈরি হয়েছে।

ATF-কে মৌলিক লুব্রিকেশনের বাইরেও অনন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে সুনির্দিষ্ট ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য এবং হাইড্রোলিক কর্মক্ষমতা। বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিজাইন নির্দিষ্ট ফ্লুইড বৈশিষ্ট্যগুলির দাবি করে:

• ঐতিহ্যবাহী ATF: ঐতিহ্যবাহী টর্ক কনভার্টার অটোমেটিকের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা মসৃণ গিয়ার পরিবর্তনের জন্য অপ্টিমাইজড সান্দ্রতা এবং ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
• CVTF: কন্টিনিউয়াসলি ভেরিয়েবল ট্রান্সমিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই ফ্লুইডগুলি বেল্ট/চেইন এবং পুলি সিস্টেমের জন্য বিশেষ ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে।
• DCTF: ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই ফ্লুইডগুলি ক্লাচ প্যাকের স্থায়িত্বের জন্য উন্নত কুলিং ক্ষমতা সহ শক্তিশালী লুব্রিকেশনকে একত্রিত করে।

MTF প্রধানত গিয়ার এবং বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করে, API GL-4 (সিঙ্ক্রোনাইজড ট্রান্সমিশন) বা GL-5 (নন-সিঙ্ক্রোনাইজড ইউনিট) স্পেসিফিকেশনের অধীনে শ্রেণীবদ্ধ ফর্মুলেশন সহ। কিছু ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য ডেডিকেটেড গিয়ার অয়েল প্রয়োজন, যা প্রস্তুতকারকের ডকুমেন্টেশন পরামর্শের গুরুত্বের উপর জোর দেয়।

প্রস্তাবিত পরিষেবা ব্যবধান ট্রান্সমিশন প্রকার, গাড়ির মডেল এবং অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাধারণত প্রতি 60,000-120,000 মাইল (3-5 বছর) ফ্লুইড পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয়, যেখানে ম্যানুয়াল ইউনিটগুলি 80,000-150,000 মাইল (4-6 বছর) পর্যন্ত প্রসারিত হতে পারে। গুরুতর পরিষেবা শর্ত (চরম তাপমাত্রা, ঘন ঘন টোয়িং, স্টপ-এন্ড-গো ট্র্যাফিক) আরও ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।

নিয়মিত ফ্লুইড পরিদর্শন নির্ধারিত পরিবর্তনের পরিপূরক:

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন: বেশিরভাগ যানবাহন স্তর যাচাইকরণের জন্য ডিপস্টিক ব্যবহার করে। সমতল স্থানে পার্ক করুন, ইঞ্জিনটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় চালান, তারপর মুছে ফেলা এবং পুনরায় প্রবেশ করা ডিপস্টিকের চিহ্নগুলি পরীক্ষা করুন। কিছু আধুনিক ইউনিট সিল করা ডিজাইন ব্যবহার করে যার জন্য পেশাদার পরিদর্শনের প্রয়োজন হয়।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন: সাধারণত ডিপস্টিকের পরিবর্তে ফিল প্লাগ থাকে। যখন গাড়িটি সমতল থাকে, তখন সঠিক স্তরগুলি ফিল খোলার নীচে পৌঁছায়।

• রঙ: তাজা ATF লাল বা হালকা হলুদ দেখায় – গাঢ় হওয়া জারণ এবং দূষণের ইঙ্গিত দেয়।
• গন্ধ: পোড়া গন্ধ তাপীয় ভাঙ্গন এবং ফ্লুইড অবনতির সংকেত দেয়।
• কণা: অতিরিক্ত ধাতব ধ্বংসাবশেষ অভ্যন্তরীণ উপাদান পরিধানের পরামর্শ দেয় যার জন্য নির্ণয় প্রয়োজন।

প্রক্রিয়াটির জটিলতার কারণে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তনের জন্য পেশাদার পরিষেবা সুপারিশ করা হয়। DIY উত্সাহীদের এই সতর্কতাগুলি অনুসরণ করা উচিত:

• প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত ফ্লুইড স্পেসিফিকেশন যাচাই করুন
• ফ্লুইড ক্যাচ প্যান এবং টর্ক রেঞ্চ সহ উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করুন
• সম্ভব হলে সম্পূর্ণ ফ্লুইড অপসারণ পদ্ধতি প্রয়োগ করুন
• অতিরিক্ত/কম পূরণ করা প্রতিরোধ করতে প্রতিস্থাপনের পরিমাণগুলি সঠিকভাবে পরিমাপ করুন
• সঠিক শিফট মানের জন্য পোস্ট-সার্ভিস অপারেশনাল পরীক্ষা পরিচালনা করুন

ট্রান্সমিশন ফ্লুইড একটি গাড়ির গিয়ারবক্সের জীবনধারা হিসাবে কাজ করে, যা সাধারণ লুব্রিকেশনের বাইরেও গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। সঠিক ফ্লুইড নির্বাচন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান ট্রান্সমিশন স্বাস্থ্য বজায় রাখে, অকাল পরিধান প্রতিরোধ করে এবং সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা বজায় রাখে। এই নীতিগুলি বোঝা গাড়ির মালিকদের তাদের স্বয়ংচালিত বিনিয়োগ রক্ষা করে এমন অবগত রক্ষণাবেক্ষণ সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম করে।