স্বয়ংচালিত রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, সঠিক ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করা ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা এবং দীর্ঘায়ুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ। জিঙ্ক-বিশেষ করে জিঙ্ক ডায়ালকিল্ডিথিওফসফেট (জেডডিডিপি) বা জিঙ্ক ডিথিওফসফেট (জেডডিটিপি)-এবং ইঞ্জিনগুলিতে এর প্রভাব নিয়ে প্রায়শই বিতর্কিত হলেও প্রায়শই ভুল বোঝা যায়। এই নিবন্ধটি মোটর তেলে জিঙ্কের ভূমিকা, এর সম্ভাব্য ঝুঁকি এবং গাড়ির ধরন এবং ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে কীভাবে জ্ঞাত পছন্দ করতে হয় তা পরীক্ষা করে।
ইঞ্জিন তেল নির্বাচন: মৌলিক এবং বিবেচনা
জিঙ্কের প্রভাব অন্বেষণ করার আগে, উপযুক্ত ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করা সর্বাগ্রে। যানবাহন নির্মাতারা সাধারণত মালিকের ম্যানুয়ালগুলিতে সুপারিশ প্রদান করে। বিবেচনা করার মূল কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
-
সান্দ্রতা গ্রেড:সান্দ্রতা তেলের প্রবাহ বৈশিষ্ট্য পরিমাপ করে। সঠিক সান্দ্রতা তাপমাত্রা জুড়ে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে। সাধারণ গ্রেড যেমন SAE 5W-30 বা 10W-40 ঠান্ডা-আবহাওয়া প্রবাহ (প্রথম নম্বর) এবং উচ্চ-তাপমাত্রার স্থিতিশীলতা (দ্বিতীয় নম্বর) নির্দেশ করে। ভুল সান্দ্রতা অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ বা অতিরিক্ত পরিধানের কারণ হতে পারে।
-
তেল প্রকার:চারটি প্রাথমিক বিভাগ বিদ্যমান:
-
প্রচলিত খনিজ তেল:বেসিক পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক তেল, খরচ-কার্যকর কিন্তু চরম পরিস্থিতিতে সীমিত কর্মক্ষমতা সহ। পরিমিত প্রয়োজনীয়তা সহ পুরানো যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
-
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল:উচ্চতর বিশুদ্ধতা এবং তাপমাত্রা স্থিতিস্থাপকতা সঙ্গে অত্যন্ত পরিশ্রুত. উচ্চ-কর্মক্ষমতা ইঞ্জিন এবং বর্ধিত ড্রেন ব্যবধানের জন্য আদর্শ।
-
সিন্থেটিক ব্লেন্ড অয়েল:হাইব্রিড ফর্মুলেশন ভারসাম্য কর্মক্ষমতা এবং সামর্থ্য.
-
উচ্চ-মাইলেজ তেল:75,000 মাইল অতিক্রমকারী যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে সিল কন্ডিশনার এবং ডিটারজেন্ট রয়েছে যাতে ফুটো কম হয় এবং পরিচ্ছন্নতা বজায় থাকে।
-
API এবং ILSAC সার্টিফিকেশন:আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (API) এবং ইন্টারন্যাশনাল লুব্রিক্যান্ট স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অ্যান্ড অ্যাপ্রোভাল কমিটি (ILSAC) দ্বারা নির্ধারিত মানগুলি নিশ্চিত করে যে তেল নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা বেঞ্চমার্ক পূরণ করে। পণ্য নির্বাচন করার সময় এই সার্টিফিকেশন জন্য দেখুন.
জিঙ্কের ভূমিকা: জেডডিডিপি/জেডডিটিপির প্রতিরক্ষামূলক প্রক্রিয়া
দস্তা প্রাথমিকভাবে তেলগুলিতে জেডডিডিপি বা জেডডিটিপি হিসাবে বিদ্যমান—যৌগ যা পরিধানবিরোধী বৈশিষ্ট্যের জন্য বিখ্যাত, বিশেষ করে উচ্চ চাপ এবং তাপমাত্রায়। তাদের প্রাথমিক কাজটি ক্যামশ্যাফ্ট এবং লিফটারগুলির মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির সুরক্ষা জড়িত।
-
অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যাকশন:এই সংযোজনগুলি ধাতব পৃষ্ঠগুলিতে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে, সরাসরি যোগাযোগ প্রতিরোধ করে এবং ঘর্ষণ কমায়। এই স্তরটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন তেল ফিল্মগুলি চরম পরিস্থিতিতে পাতলা হয়ে যায়।
-
ক্যামশ্যাফ্ট এবং লিফটার সুরক্ষা:যেহেতু ক্যামশ্যাফ্ট লোবগুলি ভালভগুলিকে সক্রিয় করে, তাই উত্তোলকদের সাথে তাদের মিথস্ক্রিয়া প্রচুর চাপ সহ্য করে। ZDDP/ZDTP এই কন্টাক্ট পয়েন্টে পরিধান কমায়, ইঞ্জিনের আয়ু দীর্ঘ করে।
নেতিবাচক দিক: অনুঘটক রূপান্তরকারীদের উপর জিঙ্কের প্রভাব
যদিও পরিধান প্রতিরোধের জন্য উপকারী, অত্যধিক দস্তা নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য ঝুঁকি তৈরি করে।
-
ছাই গঠন:দহন কিছু ZDDP/ZDTP কে দস্তা ছাইতে পচিয়ে দেয়, যা নিষ্কাশন প্রবাহে প্রবেশ করে।
-
অনুঘটক বিষক্রিয়া:জমে থাকা ছাই অনুঘটক রূপান্তরকারী সাবস্ট্রেটকে আবরণ করে, যা দূষণকারীদের নিরপেক্ষ করার ক্ষমতাকে দুর্বল করে। ক্রনিক এক্সপোজার ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
-
নির্গমন সম্মতি:আপোসকৃত রূপান্তরকারীগুলি উচ্চতর টেলপাইপ নির্গমনের দিকে পরিচালিত করে, সম্ভাব্যভাবে নিয়ন্ত্রক অ-সম্মতি ঘটায়।
ব্যালেন্সিং অ্যাক্ট: আধুনিক বনাম ক্লাসিক ইঞ্জিন প্রয়োজনীয়তা
সমসাময়িক ইঞ্জিনগুলি কম-জিঙ্ক তেলের জন্য তৈরি করা হয়, রোলার লিফটার বা হাইড্রোলিক ল্যাশ অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করে যা ঘর্ষণকে কম করে। উন্নত বিরোধী পরিধান additives সম্পূরক জিংক মাত্রা হ্রাস.
বিপরীতভাবে, ক্লাসিক গাড়ি, পরিবর্তিত ইঞ্জিন, এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স বিল্ডগুলি প্রায়ই ফ্ল্যাট-টেপেট ডিজাইন নিয়োগ করে যার জন্য উচ্চ দস্তা ঘনত্বের প্রয়োজন হয়। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অপর্যাপ্ত ZDDP/ZDTP ত্বরিত ক্যামশ্যাফ্ট এবং লিফটার পরিধানের ঝুঁকি নিয়ে থাকে।
পরিপূরক কৌশল: দস্তা সংযোজন ব্যবহার করে
জিঙ্ক-নির্ভর ইঞ্জিনের মালিকরা আফটারমার্কেট সংযোজন বিবেচনা করতে পারে। মূল নির্বাচনের মানদণ্ড অন্তর্ভুক্ত:
-
ZDDP ঘনত্ব:ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশনের সাথে যোগ করার শক্তি মেলে।
-
গুণমানের নিশ্চয়তা:যাচাইকৃত পরীক্ষার সাথে নামী ব্র্যান্ডের জন্য বেছে নিন।
-
আবেদনের নির্দেশিকা:সঠিকভাবে ডোজ নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন - অতিরিক্ত ব্যবহার নির্গমন সিস্টেমের ক্ষতি করে।
উপসংহার: ইঞ্জিন দীর্ঘায়ু জন্য অবহিত পছন্দ
মোটর তেলে জিঙ্ক একটি দ্বি-ধারী তলোয়ার উপস্থাপন করে: পরিধান সুরক্ষার জন্য অপরিহার্য তবে নির্গমন সরঞ্জামগুলির জন্য সম্ভাব্য ক্ষতিকারক। আধুনিক যানবাহনগুলি সাধারণত প্রস্তুতকারক-প্রস্তাবিত কম-জিঙ্ক ফর্মুলেশনের সাথে উন্নতি লাভ করে, যখন ক্লাসিক এবং পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলির সম্পূরকগুলির প্রয়োজন হতে পারে। এই সূক্ষ্মতাগুলি বুঝতে এবং সেই অনুযায়ী তেল নির্বাচন করার মাধ্যমে, মালিকরা পরিবেশগত সম্মতির সাথে আপস না করে ইঞ্জিনের স্বাস্থ্যকে অপ্টিমাইজ করতে পারেন।